Shock Finder En El Monitoreo De Ejes De Baja Velocidad

Shock Finder

El uso de Shock Finder permite detectar fallas en equipos de baja velocidad con alta precisión. Esta tecnología se enfoca en identificar impactos anormales.

En equipos industriales, las fallas en rodamientos y engranajes suelen pasar desapercibidas. Esto ocurre porque generan señales de baja amplitud. Sin embargo, los impactos contienen información clave.

Por lo tanto, aplicar metodologías específicas mejora la confiabilidad del monitoreo. En este caso, Shock Finder se convierte en una herramienta crítica.


Explicación Del Fenómeno Técnico

En equipos de baja velocidad, las vibraciones globales suelen ser bajas. Esto dificulta la detección de fallas con métodos tradicionales.

Sin embargo, los defectos generan impactos. Estos impactos tienen contenido en alta frecuencia, entre 5 kHz y 10 kHz.

Por otro lado, estos eventos se presentan como señales transitorias. Por lo tanto, requieren técnicas avanzadas de adquisición y procesamiento.

Shock Finder aborda este problema mediante seis etapas:

  • Adquisición de datos durante varias rotaciones
  • Muestreo a alta frecuencia (mínimo 25,6 kHz)
  • Filtrado automático de la señal
  • Identificación de impactos
  • Clasificación de impactos anormales
  • Visualización simplificada de resultados
Esquema del proceso Shock Finder en seis etapas
Esquema del proceso Shock Finder en seis etapas

Shock Finder En El Análisis De Impactos

El principio clave de Shock Finder es diferenciar impactos normales de impactos asociados a fallas.

Primero, el sistema captura datos en bruto durante un periodo definido. Luego, aplica un filtro automático para eliminar señales irrelevantes.

Además, el algoritmo clasifica los impactos según su origen. Esto permite distinguir entre operación normal y condición defectuosa.

Finalmente, el resultado se presenta de forma clara: presencia o ausencia de impactos anormales.

Señal cruda con impactos detectados
Señal cruda con impactos detectados

Aplicación Industrial Del Método

Shock Finder se aplica en equipos como turbinas eólicas, reductores y sistemas de transmisión.

En estos casos, los ejes de baja velocidad son críticos. Sin embargo, sus fallas son difíciles de detectar.

Por ejemplo, en una turbina de 1,5 MW, se realizaron mediciones en distintas condiciones de operación. Estas incluyen baja, alta y carga variable.

El sistema configurado en condición “All” permitió detectar impactos anormales de forma confiable.

Esquema de puntos de medición en turbina eólica
Esquema de puntos de medición en turbina eólica aplicando Shock Finder

Caso Técnico: Detección De Fallas En Rodamientos

Durante las mediciones, los niveles globales de vibración fueron bajos. Sin embargo, el índice Shock Finder indicó alarma.

El sistema identificó 96 impactos en un punto específico. Luego, mediante filtrado, se detectó una señal periódica.

Se observó un impacto a 25 Hz modulado a 0,8 Hz. Este patrón corresponde a grietas en el anillo interno del rodamiento.

Seis meses después, se detectó un segundo defecto. En este caso, impactos a 55 Hz modulados a 7 Hz. Esto indicó daño en otro rodamiento.

Señal temporal filtrada mostrando impactos periódicos
Señal temporal filtrada mostrando impactos periódicos

Caso Técnico: Falla En Rodamiento Principal

En otro análisis, el sistema detectó 22 impactos iniciales. Aunque los niveles globales eran bajos, el patrón era claro.

Se identificó una frecuencia de impacto de 4,6 Hz. Esto corresponde a grietas en el anillo interno del rodamiento principal.

Falla En Rodamiento Principal
Falla En Rodamiento Principal

Posteriormente, el número de impactos aumentó a 100. Esto confirmó la evolución de la falla.

Después del reemplazo del rodamiento, los impactos desaparecieron. Además, el indicador volvió a estado normal.


Caso Técnico: Detección De Diente Roto En Engranaje

El análisis de señal sin filtrar no mostró anomalías claras. Esto se debe a la baja amplitud de los impactos.

Sin embargo, al aplicar Shock Finder, se identificó una frecuencia de 5,6 Hz. Esta corresponde a un defecto en el engranaje solar.

Además, el espectro no mostró evidencia clara del problema. Esto confirma la necesidad de técnicas avanzadas.

Señal filtrada mostrando defecto en engranaje solar
Señal filtrada mostrando defecto en engranaje solar

Resultados Y Beneficios Observados

El uso de Shock Finder ofrece múltiples ventajas en mantenimiento predictivo.

Primero, permite detectar fallas en etapas tempranas. En algunos casos, con más de seis meses de anticipación.

Además, simplifica el análisis. El usuario se enfoca solo en puntos críticos con presencia de impactos.

Por otro lado, reduce el riesgo de fallas catastróficas. Esto mejora la planificación del mantenimiento.


Interpretación Técnica De Los Resultados

Los impactos periódicos indican defectos específicos. Por ejemplo, grietas en pistas internas o externas.

La modulación de frecuencia permite identificar el componente afectado. Además, relaciona el defecto con la cinemática del sistema.

Por lo tanto, el análisis no solo detecta fallas. También permite realizar diagnósticos precisos.


Conclusión Técnica

Shock Finder optimiza el monitoreo de maquinaria de baja velocidad. Detecta impactos que otros métodos no identifican.

Además, permite anticipar fallas con suficiente tiempo. Esto facilita la planificación del mantenimiento.

En consecuencia, mejora la confiabilidad operativa y reduce costos asociados a paradas no programadas.


Referencias

ACOEM – Shock Finder Index Technology Presentation.

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