En este artículo técnico te mostramos un caso técnico de análisis en un motor eléctrico. Dentro de este caso verás el diagnóstico de falla en un motor eléctrico y las recomendaciones para su reparación. Este artículo técnico viene dado gracias a la colaboración de Martín Lémoli.
Datos técnicos del motor eléctrico
La medición de vibraciones se realiza en un motor eléctrico acoplado a un bomba centrifuga. Para este caso, solo se está realizando el análisis vibracional en el motor.
También se tuvo la información de los códigos de rodamientos:
Punto 1: 6319 C3
Punto 2: 6322 C3
Como te hemos comentado en anteriores publicaciones, es importante contar con toda la información de los equipos para un diagnóstico de análisis vibracional más preciso.
Medición de valores globales de vibración en motor eléctrico
Para este caso, las mediciones se realizaron con un equipo Microlog. Se procedió a realizar mediciones a diferentes velocidad del motor, hasta llegar a un 80% de su velocidad nominal.
Es por ello que aquí te mostramos los resultados que se obtuvieron, donde podrás ver el aumento de los valores globales de la envolvente de aceleración:
Punto 1: Tendencia de valores globales de envolvente de aceleración
Punto 2: Tendencia de valores globales de envolvente de aceleración
Como has podido notar, se aprecia una elevación en estos valores globales, por lo que se procede a realizar el análisis espectral en cada uno de los puntos para confirmar la falla.
Análisis vibracional en motor eléctrico
Ahora te mostramos los espectros de la envolvente de aceleración de cada uno de los puntos del motor.
Punto 1: Espectros de envolvente de aceleración
En ambos espectros del punto 1, se nota la presencia predominante de la frecuencia de defecto de la pista externa del rodamiento y sus armónicos.
Punto 2: Espectros de envolvente de aceleración
Diagnóstico y recomendaciones post análisis vibracional en motor eléctrico
Luego de ver los espectros, se recomienda el cambios de los rodamientos.
Análisis de falla de los rodamientos del motor eléctrico
Al retirar los rodamientos del motor eléctrico, se pudo notar la grasa de color negra y degradada.
Es por ello que para que te sirva en futuras experiencias, aquí te mostramos la foto de como salió el rodamiento:
En estos casos, para un mejor análisis, se tiene que cortar el rodaje para ver el estado de la pista exterior, billas, canastilla y pista interior.
Pista exterior del rodamiento lado libre:
Pista interior del rodamiento lado libre:
Jaula y villas del rodamiento lado libre. Aquí podrás ver como la degradación de la grasa hizo oscurecer las billas del rodamiento:
Gracias a este análisis de falla, se pudo realizar recomendaciones adicionales para reemplazar el rodamiento usado por uno aislado, y evitar así prevenir las fallas por paso de corriente:
Sobre el autor,
Supervisor de Mantenimiento Basado en la Condición Arcadium Lithium | Analista de Vibraciones CAT III
Celular: +5492616116098
Correo: mlemoli@hotmail.com
