El desalineamiento de ejes es una de las fallas más comunes en los equipos industriales. Sobre todo si no se cuentan con alineadores de ejes que faciliten la corrección de estos modos de falla.
Es por ello que en este artículo te mostraremos un caso de diagnóstico del desalineamiento de ejes usando la técnica del análisis vibracional.
Datos del equipo
Se trata de un motor eléctrico con acople flexible a una caja reductora. Los datos técnicos del motor eléctrico son los siguientes:
- Potencia: 30 HP.
- Velocidad: 1750 RPM.
- Frecuencia de línea: 60 Hz.
- Rodamiento lado libre: 6310
- Rodamiento lado acople: NU310.
Consideraciones para un correcto diagnóstico
- Se debe contar con la velocidad de giro real del equipo. En caso no hayas tenido el tiempo de colocar una cinta reflectiva para le medición con un tacómetro, la medición la puedes realizar con una lámpara estroboscopica.
- Para este caso la velocidad de giro medida fue de 1780 rpm (29.66 Hz), esta será la frecuencia fundamental o de referencia utilizada en el análisis espectral como el 1X.
- Para este caso, se analizará el punto #2 en el motor eléctrico y el punto #3 ubicado en la caja reductora.
Análisis de los datos obtenidos
Durante la configuración de los datos en el software Nesti4.0 se ingresaron los datos de velocidad de giro real, códigos de rodamientos y cantidad de dientes de engranajes. Estos con el fin de poder tener un matriz de salud capaz de alertas sobre diferentes modos de fallas:
En esta primera vista podrás notar que altos niveles de vibración global (mm/s), y también podrá notar valores elevados en la 2X.
Luego de esta primera vista de valores globales, aquí te mostramos el espectro de velocidad en el punto 2H:
Como puedes ver, en el espectro de velocidad se muestra una frecuencia predominante de la 2X.
Aquí te mostramos el espectro de velocidad en el punto 3H y como verás, también se muestra de manera predominante el pico a la 2X. Adicional a ello también se puede apreciar armónicos a la velocidad de giro.
Con esta información colectada y analizada, se puede diagnosticar el desalineamiento láser de ejes. La severidad de este modo de falla la podrás a medir a partir de los valores de amplitud en los picos a la 2X.
Durante una parada de planta se pudo realizar la verificación del alineamiento con un equipo Fixturlaser, y estos fueron los resultados:
Con este se pudo comprobar el desalineamiento en el equipo analizado.
